с 01.01.2022 по 01.01.2025
Россия
ВАК 5.2.3 Региональная и отраслевая экономика
ВАК 5.2.4 Финансы
ВАК 5.2.5 Мировая экономика
ВАК 5.2.6 Менеджмент
ВАК 5.2.7 Государственное и муниципальное управление
Статья посвящена теме автомобильного рынка Российской Федерации в период с 2019 по 2024 годы. В статье рассматриваются ключевые показатели состояния автомобильного рынка, такие как объем продаж и структура продаж. Особое внимание уделяется тенденциям в развитии автомобильного рынка, таким как значительное изменение его структуры, замещение ушедших с отечественного автомобильного рынка торговых марок китайскими брендами, а также рост доли гибридных автомобилей. Также в статье рассматривается тема повышения утилизационного сбора и его влияния на потребительский спрос на транспортные средства с объемом двигателя свыше 1000 куб. сантиметров, но не более 2000 куб. сантиметров, а также на автомобили с гибридной силовой установкой и электрическим мотором. В ходе исследования сделан вывод о том, что китайские автомобильные компании заняли освободившуюся после ухода ряда компаний нишу. Сделан прогноз о прерывании тенденция на значительное повышение спроса на гибридные автомобили вследствие повышения утилизационного сбора на данную категорию автомобилей примерно в 20 раз в 2025 году. Также сделано предположение о локализации производства в России китайскими компаниями с целью сокращения издержек.
автомобильный рынок, автомобили, утилизационный сбор, гибридные автомобили, автомобили с гибридной силовой установкой
1. Постановление Правительства РФ от 13.09.2024 N 1255 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» [Электронный ресурс] // Официальный интернет-портал правовой информации. URL: http://www.pravo.gov.ru.
2. Постановление Правительства РФ от 26.12.2013 N 1291 (ред. от 13.09.2024) "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" (вместе с "Правилами взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора") [Электронный ресурс] // Официальный интернет-портал правовой информации. URL: http://www.pravo.gov.ru.
3. Доля автотранспортных средств, имеющих возможность использовать природный газ и электроэнергию в качестве моторного топлива в общем количестве зарегистрированных автотранспортных средств [Электронный ресурс] // Официальный интернет-портал Федеральной службы государственной статистики. URL: https://rosstat.gov.ru/folder/11189.
4. Вертоградов В. А., Щелокова С. В., Иванчина А. А. Автомобильный рынок РФ: стратегии компаний и действия регуляторов (2009-2021) // Стратегии бизнеса. 2022. Т. 10. №2. С. 33–41.
5. Горюнова Е. А. Состояние автомобильного рынка России: тенденции и пути развития // Весенние дни науки : сборник докладов Международной конференции студентов и молодых ученых (Екатеринбург, 21–23 апреля 2022 г.). — Екатеринбург : УрФУ, 2022. — C. 1115–1120.
6. Куданова А. И., Яковлева Е. Ю. Экологизация автомобильного транспорта: преимущества и сложности перехода на альтернативные автомобили // Вестник Московского университета. Серия 6. Экономика. 2021. №2. С. 176–198.
7. Официальный сайт аналитического агентства «Автостат» [Электронный ресурс] // URL: https://www.autostat.ru.
8. «Рост продаж, скорее всего, продолжится»: с начала года россияне купили почти 800 тысяч новых китайских авто [Электронный ресурс] // Официальный сайт Russia Today. URL: https://russian.rt.com/business/article/1398950-kitai-rossiya-avtomobili-prodazhi.
9. АвтоВАЗ прокомментировал резкое повышение утильсбора с 1 октября [Электронный ресурс] // Официальный сайт Autonews. URL: www.autonews.ru.
10. В России выросло количество электромобилей и гибридов [Электронный ресурс] // Официальный сайт журнала Известия. URL: https://iz.ru.
